Nach Germanwings will nun auch die Fluggesellschaft Condor einige der Strecken übernehmen, die Air Berlin aus dem Winterflugplan gestrichen hatte. Nach einem erheblichen Quartalsverlust trennt sich die deutsche Airline ab Ende Oktober unter anderem von den Destinationen Klagenfurt, Hamburg, Berlin-Tegel, Düsseldorf und Erfurt/Weimar.

Condor und andere Airlines ersetzen Air-Berlin-Flugrouten

Diese Sparmaßnahme trifft vor allem die entsprechenden Flughäfen schwer. Laut „nachrichten.rp-online.de“ versuchen diese nun mit deutlichen Preisnachlässen potentielle Airlines dazu zu bewegen, die ausgefallenen Strecken zu ersetzen. Der Ferienflieger Condor hat in diesem Zusammenhang diese Woche bekannt gegeben, zukünftig die Flugrouten Düsseldorf, Klagenfurt und Hamburg bedienen zu wollen. Der Flughafendirektor von Klagenfurt in Kärnten kommentierte diese Entscheidung laut „airliners.de“ wie folgt:

„Es freut uns sehr, dass wir mit Condor die Fluggesellschaft eines weltweit agierenden Reiseveranstalters für den Kärnten Airport gewinnen konnten.“

Passagiere, die mit der deutschen Lufthansa-Tochter nach Klagefurt fliegen wollen, können zudem Ausrüstungen wie Snowboards und Skigepäck mit einem Gewicht von bis zu 30 Kilo kostenlos aufgeben. Eine Vorabanmeldung dieser Gepäckstücke ist ebenfalls nicht notwendig.

Auch andere Fluggesellschaften, wie der Billigflieger Easyjet, prüfen nun ihre „Deutschland-Strategie“. Vorher war der deutsche Markt laut „nachrichten.rp-online.de“ zum überwiegenden Teil unter den Führern der Branche, Lufthansa und Air Berlin, aufgeteilt. Die Konkurrenz konnte aufgrund dessen nur auf einzelne Nischen-Flugrouten ausweichen. Dieses Jahr jedoch konnte die Lufthansa erfolgreich den Hauptkonkurrenten Air Berlin mit Hilfe einer aggressiven Preispolitik aus wichtigen Businessstrecken innerhalb Deutschlands verdrängen.

Air Berlin: Bessere Passagierzahlen und Kapazitätsauslastung

Für August konnte Air Berlin, trotz Quartalsverlust, wachsende Passagierzahlen und eine bessere Auslastung der Kapazitäten verzeichnen. Laut „welt.de“ erhöhte sich in dem Zeitraum Januar bis August 2011 die Anzahl der Passagiere auf 23,99 Millionen. 2010 waren es noch 4,5 Prozent weniger Fluggäste. Weiterhin stieg die Kapazitätsauslastung der Air Berlin Maschinen auf 85,1 Prozent an und war damit rund 1,7 Punkte höher, als im Vorjahr.